ファイナンシャルリテラシーを学びたいブログ

この予納金は破産手続開始決定が認められて、破産管理人による管財事件として扱われるか、同時廃止事件として取り扱われるかによって金額は大きく異なります。 なお、管財事件として扱われるのであれば、予納金の金額は大きくなりますので、裁判所で分割払いに対応してくれるかどうかを確認するようにしてください。 上記はあくまでも自分自身で自己破産の手続きをする際に必要となる最低限の費用となっています。 予納金の金額によっては合計で10万円以上必要となることもありますので、最低でもこの費用を支払うだけのお金は用意しておく必要があります。 また弁護士や司法書士に依頼をする際には依頼寮も加算されることになりますので、忘れないようにしておきましょう。

スマップの上海万博公園が直前になって中止されたようです。
それはないでしょーって思いますね。
だってこれによって対日感情が悪化したらまずいでしょって思うわけです。
むしろ、対日感情をどしどし引き上げてくれそうなこういうチャンスを、
みすみす失うとは！！
どういうつもりなのかと。
問い詰めたい。小一時間問い詰めたいと思います。

上海万博側の甘い観測が根底にあるようですね。
全く、これだから！！！
俺が初めて彼女とデートに行った時には、
全てのデートコースを一人で全てまわり、
万全の体制で望んだものです。
それというのに、
今回の体たらくは準備が全くできていない証左！！！

問い詰めたいですね。

ユーロ安、EU各国の株価の大幅安が止まらないようですね。

やはり、ユーロ圏諸国の深刻な財政状況に対する強い懸念が背景らしい。
ギリシアの財政破綻に端を発する経済不安、見えない未来。。。

そんなところにあえて投資をしようなどという人もなかなかいないでしょうからね。
やっぱり今勢いを持っているのは中国ということになるのでしょうか。
アジアと書きたいところではあるんだけど、
日本も今相当元気ないからね。

信用不安っていうけれど、
一番信用ならないのが中国だというのも皮肉だな笑
情報統制が厳しい、著作権に対して甘いなど、
モラルがないですからねー。

まあ、ここから欧州が突然潰れるということもないでしょ。
願わくば、魅力的な市場であり続けて欲しいです。

不況に強いとされる中古車業界ですが、

なんと、記録的な販売不振に陥っています。

県によっては１９８０年代半ばの水準まで低迷しているというから一大事。

それもこれも、エコカー減税などという愚策（？）で政府が新車購入促進をした結果ですね。。。。

かわいそうに。。。。

海外への輸出先での規制強化もそんな苦境に追い打ちをかけている模様。

そもそも中古車業界が不況時に強いとされていたのは、

消費者が、「新車はあきらめて中古車でいいや！」と思うという前提があるからです。

ところが今回政府が消費刺激策として始めた「エコカー減税」「エコカー補助金」という新車購入促進策がその常識を打ち破ったんですね。

今後ずっとこの流れが続くとは限りませんが、このまま中古車業界の調子が悪いと

車を売るとき安くなる可能性があるので今のうちに車の買取はやっておいたほうがいいかもしれません。

みんながそうやって新車に乗り換えるとますます中古車業界は打撃を受けるんですけどね。笑

デフレスパイラルの構造そのままですね。



ところで、新車購入促進と言うのも、消費の先食いだという話もよく聞きます。

この政策についてはホンダが説明してくれているので参考にしてみてください。

エコカー減税＆補助金

要するに今は一時的に消費が増えるかもしれませんが、

それは結局将来起こるはずだった消費の前倒しに過ぎないと言う考え方ですね。

政府もそれはわかったうえでやってはいるんでしょうが。。。

この策についての批判はけっこう多いです。